彈簧的成型工藝分兩種,冷卷制與熱卷制,當彈簧絲直徑小于或等于8mm時通常是用冷卷制法，彈簧絲直徑較大而彈簧直徑較小的彈簧則用熱卷，無論低冷卷還是熱卷彈簧都要進行不同的熱處理，彈簧在卷制和熱處理后要進行表面檢驗及工藝性試驗來鑒定彈簧的質量。下面小編就來和大家簡單說說合肥彈簧制造流程。
1、用冷拔彈簧鋼絲制造壓縮螺旋彈簧
對于車床卷簧，在卷簧工序后須經切斷工序，把一次卷成的幾個連在一起的彈簧分離成單個彈簧。有些重要的彈簧，在磨削端面之前，可增加一道毛坯高度分類工序，以保證磨削質量。也可將磨削工序分為粗磨和精唐兩道工序，并在粗磨后進行去毛刺或倒角。
2、用冷拔彈簧鋼絲制造拉伸螺旋彈簧
拉伸螺旋彈簧的制造，國外已有專門的自動卷簧機，對于一些典型鉤環，可以在卷簧工序一次完成。但是，在國內，目前尚未生產這種機床。拉伸彈簧鉤環是用一些模具來制造，是一道專門工序。
值得注意的是，卷簧后的去應力回火工序是消除卷繞過程中產生的殘余應力，而鉤環制作后的回火工序，則是為了消除制作鉤環時產生的內應力。雖然這兩道工序都有消除內應力的作用，但不能合并為一道工序，因為前一道回火工序兼有“定形”作用，以確保鉤環的相對位置精度。并且后一道回火工序的加熱溫度一定不能高于前一道的回火溫度。
不像壓縮彈簧，拉伸彈簧一般不進行“強拉”處理。由于丸粒難于噴到彈簧內表面，故也不進行噴丸處理。
3、用冷拔彈簧鋼絲制造扭轉螺旋彈簧
與拉伸彈簧類似，扭轉螺旋彈簧的制造，國外也有專門的自動卷簧機，對于一些典型扭臂，可以在卷簧工序一次完成。但是，國內目前只有直尾卷簧機，扭臂必須用專門的模具，在專門的工序上完成。
由于在卷簧時產生的殘余應力與工作應力的方向相反，所以也經常省略回火工序，以讓這些有益的殘余應力削減工作應力的峰值。但是，回火處理有利于使彈簧材料的晶粒結構穩定，并可減少彈簧扭臂在運輸等過程中因碰撞而引起的變形。強扭處理也是對少數特殊扭簧而安排的工序。
4、用退火狀態供應的彈簧鋼絲制造螺旋彈簧
退火狀態供應的合金彈簧鋼絲主要用來制造壓縮螺旋彈簧，它的工藝流程與上述不同的主要是成型后要進行淬火、回火處理，制造彈簧端部時而需經正火處理，其他工序基本相同。
5、熱卷大彈簧的工藝流程
材料直徑大于12mm的彈簧，常稱為大彈簧，一般是用熱成型方法制造。熱卷大彈簧基本上是壓縮螺旋彈簧。熱卷彈簧都是有芯卷簧。對于卷制圓錐螺旋壓縮彈簧，由于在卷制時“開檔”（卷出節距來）困難，故在校正工序中，兼有開檔的任務。另外，為保證淬火溫度，校正工序一定要動作準確迅速。否則，淬火時必須重新加熱。為提高熱卷彈簧的疲勞壽命，有條件時，應盡可能進行噴丸處理。
以上就是小編整理的關于“合肥彈簧制造流程”的內容了，希望可以幫助到大家，如果有彈簧需要或者一些其他信息想要咨詢的話也可以直接聯系我們的哦~~
在線客服
13866795746
1939056928@qq.com
